對于裝(zhuāng)備制造業來說，人力正在超越原材料成為(wèi)*大的成本支出，如果不加快裝(zhuāng)備制造業的轉型升級，走智能(néng)化發展道路，行業利潤空間将被進一步壓縮。那麽，工(gōng)程機械行業将如何實現智能(néng)化，其*直觀的表現就是機器人的引入，目前很(hěn)多(duō)企業已經在生産(chǎn)過程中(zhōng)大規模使用(yòng)機器人進行焊接、塗裝(zhuāng)、裝(zhuāng)配等工(gōng)作(zuò)。據了解，2005年-2015年，全球工(gōng)業機器人的年均銷售增長(cháng)率預計将為(wèi)9%，而中(zhōng)國(guó)工(gōng)業機器人年均銷售增長(cháng)率預計将達到25%。到2015年，中(zhōng)國(guó)機器人市場需求或将達3.5萬台，占全球總量的16.9%，成為(wèi)規模*大的機器人使用(yòng)市場。目前在産(chǎn)品生産(chǎn)中(zhōng)使用(yòng)智能(néng)化機器人，已經是一個較為(wèi)普遍的現象。　　針對工(gōng)程機械這個典型行業在面對國(guó)内市場國(guó)際化競争的殘酷局面和新(xīn)技(jì )術、新(xīn)工(gōng)藝的挑戰中(zhōng)求得生存與發展，必須解決TQCS難題，即以*快的上市速度，來滿足不同顧客的需求。而解決這一難題的*有(yǒu)效手段-智能(néng)化制造。智能(néng)制造是“中(zhōng)國(guó)制造”努力的目标。中(zhōng)國(guó)是制造大國(guó)，如今國(guó)内外形勢變化，加上勞動力成本上升，中(zhōng)國(guó)工(gōng)程機械行業轉型升級迫在眉睫。**裝(zhuāng)備制造業是以**技(jì )術為(wèi)引 領，處于價值鏈**和産(chǎn)業鏈核心環節，決定着整個産(chǎn)業鏈綜合競争力的戰略性新(xīn)興産(chǎn)業，是現代産(chǎn)業體(tǐ)系的脊梁，是推動工(gōng)業轉型升級的引擎。　　從目前來看，中(zhōng)國(guó)“十二五”規劃對工(gōng)程機械行業的發展提出了更高的要求，柔性化生産(chǎn)、自動化、數字化等為(wèi)基礎的智能(néng)化制造将成為(wèi)行業的新(xīn)标準。預計，2015年中(zhōng)國(guó)工(gōng)程機械行業固定資産(chǎn)投資達1000億元，其中(zhōng)對智能(néng)化制造方面的投入将高達300億元。這将使中(zhōng)國(guó)國(guó)内工(gōng)程機械行業的整體(tǐ)智能(néng)化制造水平在十二五末邁上一個新(xīn)台階。　　

　　工(gōng)程起重機主要包括汽車(chē)起重機、輪胎起重機、全路面起重機、随車(chē)起重機、履帶式起重機、塔式起重機、桅杆式起重機和纜索式起重機以及施工(gōng)升降機等，其主要功能(néng)是對運輸物(wù)體(tǐ)等實現空間位置轉換，廣泛應用(yòng)于交通、油田、礦山(shān)、港口、鋼鐵、水電(diàn)、軍工(gōng)以及各種工(gōng)程建設等行業，是當前應用(yòng)非常廣泛的起重運輸設備。我們将通過對工(gōng)程起重機的主要性能(néng)參數、構成原理(lǐ)、不同起重設備之間區(qū)别的介紹，來啓發你如何選購(gòu)工(gōng)程起重機。類别特點汽車(chē)起重機1、行駛速度高，機動靈活性一般。2、采用(yòng)專用(yòng)或通用(yòng)底盤，适宜于公(gōng)路行駛。3、作(zuò)業性能(néng)高，結構較簡單，價格便宜。4、噸位區(qū)間為(wèi)：3～200噸。5、作(zuò)業輔助時間少，作(zuò)業高度和幅度可(kě)随時變換。輪胎起重機1、行駛速度較慢，機動靈活性好，整機尺寸小(xiǎo)，通過性好。2、采用(yòng)特制底盤，油氣懸挂，可(kě)全輪驅動和轉向，可(kě)越野行駛。3、作(zuò)業性能(néng)高，結構較複雜，價格稍貴，比汽車(chē)起重機貴15%。4、噸位區(qū)間為(wèi)：5～80噸。5、作(zuò)業輔助時間少，作(zuò)業高度和幅度可(kě)随時變換。全路面起重機1、行駛速度較高，機動靈活性好，行駛舒适性好。2、采用(yòng)特制底盤，油氣懸挂，可(kě)全輪驅動和轉向，可(kě)越野行駛。3、作(zuò)業性能(néng)高，結構較複雜，價格*貴，比汽車(chē)起重機貴40%。4、噸位區(qū)間為(wèi)：5～800噸。5、作(zuò)業輔助時間少，作(zuò)業高度和幅度可(kě)随時變換。履帶起重機1、需要運輸設備進行場地轉運，需要現場安(ān)裝(zhuāng)，并需要較大的安(ān)裝(zhuāng)空間和起吊設備協同安(ān)裝(zhuāng)。2、采用(yòng)履帶底盤，可(kě)吊重行駛。3、作(zuò)業性能(néng)*高，結構較簡單，價格較便宜，比汽車(chē)起重機便宜25%。4、噸位區(qū)間為(wèi)：15～1800噸。5、作(zuò)業輔助時間較長(cháng)，撤離現場時間長(cháng)。随車(chē)起重機1、行駛速度高，機動靈活。2、将作(zuò)業裝(zhuāng)置安(ān)裝(zhuāng)在重型卡車(chē)上，集裝(zhuāng)載、運輸、卸載三大功能(néng)。3、作(zuò)業性能(néng)較差，價格較低。4、噸位區(qū)間在3.2～12噸塔式起重機1、同履帶起重機，需要現場安(ān)裝(zhuāng)，作(zuò)業輔助時間長(cháng)。2、起升高度和作(zuò)業幅度較大，變幅效率較高。3、采用(yòng)電(diàn)力驅動，能(néng)量消耗少。4、噸位區(qū)間在2～60噸。

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